包裝方式紙箱/木箱
銷售地點(diǎn)全國(guó)各地
目的國(guó)全球各國(guó)
起運(yùn)地深圳/中國(guó)香港/上海/寧波等
發(fā)運(yùn)方式國(guó)際快遞
亞馬遜發(fā)貨方式雙清包稅
起運(yùn)時(shí)間每天
到貨周期3-5天
國(guó)際快遞是一種貨物運(yùn)輸服務(wù),通過(guò)專業(yè)快遞公司將包裹、信件或貨物迅速、安全地從一個(gè)或地區(qū)發(fā)送至另一個(gè)或地區(qū)。國(guó)際快遞通常提供快速、可追蹤的物流服務(wù),并可根據(jù)客戶需求提供多種快遞方式、費(fèi)用和時(shí)效選擇。國(guó)際快遞的運(yùn)輸范圍涵蓋多數(shù)和地區(qū),是現(xiàn)代商業(yè)和貿(mào)易的重要配套服務(wù)。
美國(guó)申報(bào)不到800美金,為什么還要交稅!
出口到美國(guó)的貨物,多少金額免稅?
2016年2月24日,
漂亮國(guó)領(lǐng)導(dǎo)簽署了Trade Facilitation and Trade Enforcement Act of 2015
簡(jiǎn)稱為T(mén)FTEA,
中文翻譯為《2015年貿(mào)易便捷與貿(mào)易促進(jìn)法》
其中將進(jìn)口免征稅金額從200美金增至800美金,
免征稅金額是
指符合條件的貨件其申報(bào)美元金額小于規(guī)定金額,
即可免于做海關(guān)正式報(bào)關(guān)也無(wú)需繳納關(guān)稅或稅款。
這意味著商品
低于800美元可免于做海關(guān)正式報(bào)關(guān)及繳納進(jìn)口關(guān)稅,
UPS FedEx DHL等快遞公司知其業(yè)務(wù)也因此激增。
法案由美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局于2016年3月10日實(shí)施。
美國(guó)進(jìn)口商品免稅額提高為企業(yè)進(jìn)入美國(guó)打開(kāi)了方便之門(mén)。此舉不僅激勵(lì)了美國(guó)消費(fèi)者也激勵(lì)了不少的電商賣(mài)家更多的考慮用快遞發(fā)貨。
該法案旨主要是加強(qiáng)美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局執(zhí)行美國(guó)貿(mào)易法律法規(guī)的能力,
簡(jiǎn)化和促進(jìn)合法貿(mào)易,禁止不合法貿(mào)易。
但是這個(gè)免稅法規(guī)也是有條件和例外情況的,
根據(jù)美國(guó)海關(guān)規(guī)定U.S.Customs Regulation 19 CFR 10.151,
受此豁免的商品需要滿足以下條件:
1貨物必須由同一個(gè)人在同一天進(jìn)口,具有合理的零售價(jià)值,如口頭聲明或提單所證明的那樣。
2如果海關(guān)認(rèn)為這批貨物是由一份訂單或合同所覆蓋的幾批貨物之一,而且其目的是為了能自由進(jìn)入(免稅)或避免3遵守相關(guān)法律法規(guī)才單發(fā)送的,那么這種情況就不能豁免征稅。
送達(dá)同一個(gè)終收貨人的合并貨物將會(huì)被視為一票進(jìn)口貨物,即同一人在同一天內(nèi)進(jìn)口幾票貨物加起來(lái)總額超過(guò)800美金也不能適用.
4如果一個(gè)或多個(gè)合作政府機(jī)構(gòu)需要信息才能實(shí)現(xiàn)監(jiān)管的貨物不能豁免征稅(比如涉及FDA部門(mén)監(jiān)管的貨物不能豁免征稅)
5酒精飲料,含有酒精的香水(除非了裝運(yùn)所有商品的裝運(yùn)國(guó)的總體公平零售價(jià)值不超過(guò)5美元),或香煙不能被豁免征稅。
6.屬關(guān)稅配額其中品類的商品不能免稅(比如農(nóng)產(chǎn)品屬于關(guān)稅配額的產(chǎn)品不能豁免征稅)
7.即使我們申報(bào)的是低于800美金,但是美國(guó)海關(guān)依然有權(quán)要求做正式清關(guān)申報(bào)。只要海關(guān)懷疑發(fā)貨申報(bào)低貨值是為了避免遵守某些相關(guān)法律法律,該票貨物就有可能被拒絕豁免征稅。
如果你申報(bào)的的確是低于800美金,
但美國(guó)海關(guān)有權(quán)懷疑你是故意低報(bào),
而對(duì)貨物重新估價(jià),
如果估價(jià)高過(guò)800美金,
那么還是要征稅的。

發(fā)國(guó)際快遞需要收貨人協(xié)助處理清關(guān)的原因主要有以下幾點(diǎn):
1. 目的國(guó)海關(guān)的要求:目的國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品的檢驗(yàn)、認(rèn)證要求較高,需要收貨人提供相關(guān)資料,并在需要時(shí)協(xié)助處理海關(guān)的清關(guān)手續(xù)。
2. 信息匹配不完整:海關(guān)需要與收貨人確認(rèn)商品的名稱、數(shù)量、價(jià)值等信息,以便核對(duì)與貨物有關(guān)的稅費(fèi)和關(guān)稅,因此收貨人需要提供足夠準(zhǔn)確的商品信息,避免出現(xiàn)稅費(fèi)不匹配或行為。
3. 風(fēng)險(xiǎn)控制:快遞公司需要確保運(yùn)輸貨物符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和海關(guān)要求,如果貨物不符合要求或涉及到關(guān)稅、稅費(fèi)等問(wèn)題,會(huì)增加海關(guān)的審查時(shí)間和處理程序。因此,收貨人需要和快遞公司合作,避免涉及到違規(guī)行為。
綜上,收貨人協(xié)助處理清關(guān)是保障國(guó)際快遞貨物進(jìn)出口貿(mào)易平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)之一。

深圳市博冠國(guó)際物流有限公司是由多位經(jīng)驗(yàn)豐富及物流各個(gè)領(lǐng)域的人士共同組建而成,目標(biāo)在利用優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)有資源、經(jīng)驗(yàn)、打造一家為中小型企業(yè)提供的物流服務(wù)。
公司多年以來(lái),不斷和行多家航空公司、DHL、UPS、FedEx、等國(guó)際速遞巨頭建立了密切的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,代理網(wǎng)絡(luò)遍布全球大部分國(guó)家,以初步構(gòu)建了以深圳各區(qū)為服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),珠三角乃至全中國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)提供佳的物流服務(wù)方案,使中國(guó)的商品銷往世界各地
博冠企業(yè)文化
企業(yè)目標(biāo): 肩擔(dān)責(zé)任,造福社會(huì),珍視員工,誠(chéng)心惠客
用人理念:仁德載物,誠(chéng)信為先。
企業(yè)精神: 開(kāi)拓進(jìn)取,求實(shí)創(chuàng)新。追求,慎思體勤。
服務(wù)理念: 精誠(chéng)服務(wù),客戶為天,同心攜手,共謀發(fā)展
價(jià)值觀: 風(fēng)雨同舟,誠(chéng)信立身,務(wù)實(shí)包容,共繪秋春。
愿景:同筑輝煌,業(yè)通全球,成就客戶,成就你我

阿里國(guó)際賣(mài)家發(fā)貨流程
1. 準(zhǔn)備發(fā)貨:阿里國(guó)際賣(mài)家需要先了解目的地的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)商品進(jìn)行包裝、標(biāo)簽、清關(guān)文件等準(zhǔn)備工作。
2. 選取物流方式:阿里國(guó)際賣(mài)家需要根據(jù)商品重量、體積、運(yùn)達(dá)等因素選擇適合的物流方式。目前常見(jiàn)的物流方式有空運(yùn)、海運(yùn)、快遞等。
3. 提交物流訂單:阿里國(guó)際賣(mài)家可以在阿里巴巴國(guó)際站提交物流訂單,并選擇物流服務(wù)商。提交訂單后,賣(mài)家需要上傳相關(guān)的清關(guān)文件和商品信息等。
4. 跟蹤物流信息:阿里國(guó)際賣(mài)家需要關(guān)注物流信息的更新,以便及時(shí)了解物流狀態(tài)和清關(guān)信息。
5. 接收貨物:當(dāng)貨物到達(dá)目的地后,買(mǎi)家會(huì)收到通知,并接收貨物。賣(mài)家可以通過(guò)物流公司查詢到物流信息。
6. 客戶評(píng)價(jià):交易完成后,阿里國(guó)際賣(mài)家可在交易記錄中查看買(mǎi)家的評(píng)價(jià),并且在買(mǎi)家的評(píng)價(jià)下進(jìn)行回復(fù)或解決問(wèn)題。
我司多年的運(yùn)營(yíng)與優(yōu)化,已整合DHL、UPS、FedEx等國(guó)際快遞資源為客戶縮短運(yùn)輸時(shí)效,提高用戶體驗(yàn),解決進(jìn)出口國(guó)問(wèn)題,降低貨物清關(guān)延誤,出貨可以幫助貴司當(dāng)?shù)氐牡那尻P(guān)風(fēng)險(xiǎn)及關(guān)稅
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